智能(néng)語音鎖哈羅單車3.0亮相街頭，共享單車「技術派」能(néng)否扭轉戰局？

   解析哈羅單車3.0新品技術細節

36氪了解到，哈羅單車3.0外觀上與上一代産品類似，但細節的精簡優化十分明顯。

據哈羅單車車輛設計及技術負責人遲星德介紹，“用戶友好(hǎo)、友商友好(hǎo)、公司友好(hǎo)”是三代車設計研發(fā)的三個基本原則。考慮到車輛需要大規模量産，爲了保證産品出行品質過(guò)硬，在産品設計之初就(jiù)會(huì)盡可能(néng)減少不必要的複雜工藝，這(zhè)種(zhǒng)研發(fā)階段的“防呆設計”在生産階段最直觀的表現就(jiù)是組裝方便，組裝誤操作率會(huì)降到最低，這(zhè)是“友商友好(hǎo)”；誤操作率低意味著(zhe)車輛良品率會(huì)變高，車輛騎行過(guò)程出現故障的幾率就(jiù)會(huì)相對(duì)降低，這(zhè)是“用戶友好(hǎo)”；車輛故障率低，維修成(chéng)本随之降低，運營效率提高，這(zhè)便是“公司友好(hǎo)”。

遲星德表示，設計上的“友好(hǎo)三原則”實際上是哈羅單車“精确、專業、負責”公司調性的進(jìn)一步延展。從今年5月下旬三代車研發(fā)立項開(kāi)始，哈羅單車車輛團隊進(jìn)行了大量市場調研，共統計消費者對(duì)哈羅二代車以及友商不同種(zhǒng)類單車大大小小數十種(zhǒng)意見，考慮到日常騎行場景，研發(fā)團隊最終确定争取在安全性與舒适性兩(liǎng)方面(miàn)做到極緻。

三代車充分考慮用戶使用需求，在車身結構方面(miàn)，三代車采用全鋁合金車架，較二代車強度更高，同時(shí)重量減輕16%，輕便性居于行業領先地位；車身内走線貼合車身不僅外觀上十分簡潔，更能(néng)減少刹車線破損的可能(néng)；人機工學(xué)可調座椅搭配真空一體座墊，與其它品牌單車相比，更爲柔軟耐用，舒适度顯著提高；科學(xué)的前鼓刹、後(hòu)随動閘刹車系統，制動距離較二代車縮短20%，騎行更安全。

   互聯網思維如何颠覆傳統自行車制造

遲星徳表示，互聯網思維，用戶體驗是放第一位的。這(zhè)會(huì)反向(xiàng)傳導至車輛的設計研發(fā)，并促進(jìn)生産環節的變革。“自行車廠家一開(kāi)始受傳統的設計思路影響，認爲調低傳動比不可行，但代入城市騎行場景進(jìn)行綜合考慮之後(hòu)，廠家也認爲騎行體驗要重于速度。”遲星徳介紹，用互聯網思維引導傳統制造業轉變發(fā)展思路，這(zhè)是既是合作，更是對(duì)傳統的颠覆、革新。

對(duì)于用戶比較關注的“好(hǎo)騎”和“不好(hǎo)騎”的問題,遲興德有自己獨到的理解：“傳動比高，用同樣(yàng)的力氣，單車騎的更遠，也會(huì)更費力，稍微懂行的人都(dōu)明白。但爲何哈羅單車的傳動比沒(méi)有設置很高？城市的騎行場景大家可以想象，電動車、自行車并行，交通路況複雜，出行環境不允許用戶高速騎行，高騎速意味著(zhe)高風險，與其冒著(zhe)安全性降低的風險提高傳動比，不如鼓勵用戶“慢速”騎行，省力也更安全。”

互聯網用戶思維也滲透到了哈羅單車3.0在研發(fā)和生産過(guò)程中，比如，爲了讓用戶感知到更高的安全和舒适度，技術人員測試了20多種(zhǒng)輪胎；從騎行用戶搬車方便的角度，車輛結構怎麼(me)改進(jìn)才能(néng)更方便；考慮到大批量投車的需要，工廠需要批量生産，所以不得不從設計角度，做好(hǎo)“防呆”（傻瓜也能(néng)精準組裝）工作，簡化工藝，同時(shí)又要保證車輛生産質量，降低傳統量産中會(huì)出現的誤操作率。

“從100萬輛二代車中找出哪裡(lǐ)部件容易出問題，哪裡(lǐ)零件比較薄弱，哪裡(lǐ)性能(néng)需要改進(jìn)。所有的問題都(dōu)在三代車哈羅單車3.0中得到了改變。”遲星徳說(shuō)，哈羅單車3.0就(jiù)是爲了向(xiàng)互聯網用戶緻敬。

   共享單車行業首個智能(néng)語音鎖

值得關注的是，三代車還(hái)配備了哈羅單車自主研發(fā)的智能(néng)語音鎖。與二代鎖相比，定位精度提高近一倍，定位時(shí)間縮短70%以上；搭載了市面(miàn)上其它共享單車尚不具備的智能(néng)語音系統。“以前40秒-1分鍾，現在隻需10秒以内。”哈羅單車車輛團隊智能(néng)鎖項目負責人李科偉介紹。

不僅如此，開(kāi)鎖時(shí)間也大大縮短。“（開(kāi)鎖）3秒之内，是共享單車行業最快的。哈羅單車二代鎖是5秒左右。3.0單車開(kāi)鎖成(chéng)功率提高到98%以上，并且在-40度——80度的極端溫度環境中反複做了測試。”李科偉表示。

除此之外，哈羅單車3.0産品三代鎖加了藍牙功能(néng)，作爲輔助開(kāi)鎖手段，因爲在網絡環境不充分的情況下，藍牙開(kāi)鎖成(chéng)功率更高。

語音播報，成(chéng)爲哈羅單車3.0單車産品的最大亮點。語音播放更爲清晰，還(hái)可語音播報預警提示，比如，提醒用戶“别摔倒”、“鎖沒(méi)鎖好(hǎo)”等，在預約車輛後(hòu)會(huì)向(xiàng)用戶發(fā)出“我在這(zhè)裡(lǐ)、我在這(zhè)裡(lǐ)”的語音提示等人性化應用。而最長(cháng)可達一分鍾的語音播放，滿足個性化定制需求，“同城不同音”，播放内容可在數據後(hòu)台進(jìn)行“雲更改”，亦爲今後(hòu)的共享單車新商業模式提供更多暢想。“兩(liǎng)個人在同一個地方開(kāi)鎖兩(liǎng)輛車，但播放語音都(dōu)會(huì)不同。”李科偉表示，目前共享單車行業使用的智能(néng)鎖，都(dōu)是蜂鳴片設置，音色單一，不能(néng)播放語音或音樂。

哈羅單車3.0智能(néng)語音鎖産品亮點解析——

• 系統集成(chéng)度提高：GSM/GPRS網絡通信、 GPS+北鬥+基站定位和藍牙4.0集成(chéng)在單顆芯片，節省空間、大幅提升産品可靠度。

• 開(kāi)關鎖響應速度快：正常信号環境下，從5秒左右提升到3秒以内。

• 自診斷系統：車輛運營中遇到的軟件問題，自動記錄并上報給服務器。鎖壞了，不必依賴用戶上報。

• 低功耗:待機時(shí)間相比上代産品延長(cháng)了30%。

• 智能(néng)語音提示：人性化生日祝福、超出運營區提醒、開(kāi)關鎖音樂可更新。

• 能(néng)量采集系統：采用高效的太陽能(néng)發(fā)電系統，充電效率相比上代産品提升20%。

• 八重電池保護技術：溫度保護，短路保護，輸入過(guò)壓保護，輸入防反保護，輸出過(guò)流保護，輸出過(guò)壓保護，過(guò)充保護，過(guò)放保護。

• 汽車級貼片SIM卡設計：相對(duì)于傳統的Plug-in SIM卡，可靠性更高，最大限度減小掉卡概率。

• 精準定位系統：北鬥+GPS+基站 三重定位系統，相比于上代産品，定位速度提高70%，定位精度提高50%。

僅僅用了一年時(shí)間，共享單車行業便行至中場，整個行業開(kāi)始轉向(xiàng)融資、體量、戰略、産品和技術競賽等綜合實力的比拼。研發(fā)與用戶體驗并舉的産物哈羅單車3.0，能(néng)扭轉戰局嗎？